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商品訊息功能



商品訊息描述



1.大同15人份電鍋,全不鏽鋼款

2.銀色外觀冷冽風格,造型簡約大方

3.具保溫切換裝置,免拔插頭

4.雙重被覆電源線,雙重安全保護

5.煮飯/粥、蒸、滷、燉多用途



出外留學生的最愛

大同電鍋是全台灣媽媽的味道,就這樣一代一代流傳下去,許多年輕學子出外遊學,一定要準備這台大同電鍋,不但使用超方便,烹調原理更是能讓食物保留原味,個人、家庭都適用。粥、蒸、滷、燉樣樣行,讓您輕鬆烹調出一道道的美食,無論是清淡的蒸魚還是重口味的滷肉,都能出自您手喔!!



商品特色:

◎不?鋼內鍋設計

◎安全易操作,具自動保溫。

◎間接加熱無&
特惠活動#37707;粑,可保有食物原味。

◎粥、蒸、滷、燉樣樣行。

◎自動恆溫開關,安全方便。

◎加熱均勻,燉煮食物免操心。

◎烹調迅速,食物營養不流失



★ 大同電鍋的介紹:

★ 大同電鍋以隔水加熱炊煮食物,也就是利用蒸氣包圍食物,讓熱力均勻分佈滲透。寬3.6公分的電熱片式加熱器,底部加熱面積大,且大同電鍋外鍋較深讓內鍋完全埋於外鍋內,確實做到立體全方位加熱,熱力均勻分佈,蒸煮時間較其他廠牌快速,隔水加熱蒸煮效果特佳。

★ 安全性:電鍋是高溫產品,安全重於一切,大同電鍋使用橡膠雙被覆電源線;塑膠零件使用熱硬化性塑膠如電木等防火,耐熱、難燃的材料,安全更有保障。

★ 可靠度:大同電鍋自民國49年產銷全國第一台電鍋至今,銷售量釓達一仟多萬台以上,市占率八成以上,如此高的肯定與信賴應該是您的第一選擇。



暢銷排行煮飯小秘訣:

◎量米要正確。

◎洗米要迅速: 以防止米糠被米吸收,洗到水不混濁為止。

◎水量要適當: 內鍋水位刻度是以較軟質的米為標準。

如果煮新米、蓬萊米或喜歡吃較硬的飯,可少加一點水。

如果煮舊米、在來米或喜歡吃較軟的飯,可多加一點水。

◎先浸再煮:米洗好且加入適當水後,若能浸上30?45分鐘再煮會使飯更加香甜

◎煮好後要熱燜:跳至保溫後先利用餘熱燜15?20分鐘後,上下左右輕輕翻攬會使香味四溢。

◎米和水量關係:水量不可過多以免米漿外溢,關於金黃色鍋粑:

鍋底飯呈金黃薄層,為高溫壓力煮飯之正常現象,煮胚芽米時會較精白米易產生。

保養的方法:

◎在清潔保養之前,一定要先拔下插頭。

◎電子鍋外表用沾有清潔劑的軟布擦拭,再用布擦去清潔劑,最後用乾布擦拭。

※切勿使用酒精、松節油、汽油等擦拭。

◎內鍋、飯匙、飯匙盒等,請用海棉或軟布清洗。請勿用粉狀清潔劑或硬刷子清洗。

◎反射鍋內部的髒污,必須在鍋體冷卻之後才可以擦拭。

◎內蓋清洗方法:

※裝→手握上蓋,手持內蓋上方,向外拉即可取下清洗。

※裝→內蓋有文字的正面向自己,將內蓋孔對準內蓋固定軸,壓入即可。

◎若有異味時請將熱滾的水注入內鍋約八分鐘,放置一小時或將內鍋加入冷水約七分滿,加熱貯存煮五十分鐘後,按下『保溫鍵』並拔下插頭。再將內鍋、反射鍋等擦

拭乾淨即可除去異味。





限時下殺



電鍋附件:外蓋*1.內蓋*1.蒸盤*1.內鍋*1.飯匙*1.量米杯*1











商品訊息特點









型號 :TAC-15T-NM
容量:15人份
額定輸入:110V
消耗功率:1000W
保溫功率:50W
最大煮飯量:2.7L
產品尺寸(高寬深cm):28.5H*38*31(cm)
淨重:3.9KG
外箱尺寸(高寬深cm):33.9H*33.9*33.9(cm)/箱
毛重:5.6KG















保固期

1年保固期

產品保固1年(耗材不再保固範圍內)





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社佛州卡納維爾角11日綜合外電報導)月球的年齡可能比許多科學家原先預估的更老,最新研究顯示,可能高達45.1億年。

美聯社報導,這項最新估值的出現,歸功於1971年「阿波羅14」太空人帶回來的岩石與土壤。

研究團隊今天報告,太陽系誕生後的6000萬年內,月球就已經形成,過去的估計曾認為在1億年內,但絕大部分都指向太陽系生成2億年後。

科學家採用鈾鉛測年法測量阿波羅14從月球帶回的礦物鋯石樣本碎片,鋯石非常小,不會比1粒沙大。

研究領銜作者加州大學洛杉磯分校(UCLA)的巴邦尼(Melanie Barboni)表示,知道月球的年齡是了解地球生成與演進的重要關鍵。(譯者:中央社許湘欣)1060112

台中市捷運藍線行經台灣大道,全線廿一?三公里共設十五座車站,交通部今年三月初審相關計劃,之後台中市政府交通局依相關意見修正後,八月已再函報中央審查。交通局長王義川昨(九)日前往藍線預定終點站沙鹿火車站附近視察,他表示,本案預計年底進行實質審查,未來搭配山手線、雙港輕軌等路廊規劃,台中整體軌道骨幹路網架構將更完善。

捷運藍線位於沙鹿轉運中心基地約一?六多公頃,王義川局長前往視察,市議員王立任、顏莉敏,沙鹿區長徐家強、沙鹿里長黃湘賀,以及立委顏寬恆、市議員楊典忠、尤碧玲等服務處也都派代表到場關心。

交通局簡報指出,捷運藍線為大台中八條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道沿線進入市區,路線沿線為都市發展高度密集區域,包括弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域,並和捷運綠線G九市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心,旅運需求量極大。

王義川表示,「捷運藍線等於台中市的交通命脈!」藍線推動過程中,交通部最大意見即前市府低估徵收費用,市府重新評估後,土地徵收費用約三百多億元,交通部認為合理,因此同意重新啟動藍線整體計畫。交通部今年三月召開初審會議,並派員實地會勘,市府依照委員意見修正完報告書後,八月再次函報中央審查,預估年底進行實質審查。

議員顏莉敏則希望山手線、沙鹿大橋、捷運藍線三者皆高架化,促進地方發展;王局長也說明,這是交通部相當關切議題,市府將透過工程技術共同解決。

交通局表示,捷運藍線除了可分攤現有台灣大道私有運具流量,改善主要幹道服務水準外,並串聯雙港副都心與台中都心,促使沿線產業發展更加活絡,預計服務活動人口達五七?六萬人。

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