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商品訊息功能
商品訊息描述
1.大同15人份電鍋，全不鏽鋼款
2.銀色外觀冷冽風格，造型簡約大方
3.具保溫切換裝置，免拔插頭
4.雙重被覆電源線，雙重安全保護
5.煮飯/粥、蒸、滷、燉多用途
出外留學生的最愛
大同電鍋是全台灣媽媽的味道，就這樣一代一代流傳下去，許多年輕學子出外遊學，一定要準備這台大同電鍋，不但使用超方便，烹調原理更是能讓食物保留原味，個人、家庭都適用。粥、蒸、滷、燉樣樣行，讓您輕鬆烹調出一道道的美食，無論是清淡的蒸魚還是重口味的滷肉，都能出自您手喔!!
商品特色：
◎不?鋼內鍋設計
◎安全易操作，具自動保溫。
◎間接加熱無&特惠活動#37707;粑，可保有食物原味。
◎粥、蒸、滷、燉樣樣行。
◎自動恆溫開關，安全方便。
◎加熱均勻，燉煮食物免操心。
◎烹調迅速，食物營養不流失
★ 大同電鍋的介紹：
★ 大同電鍋以隔水加熱炊煮食物，也就是利用蒸氣包圍食物，讓熱力均勻分佈滲透。寬3.6公分的電熱片式加熱器，底部加熱面積大，且大同電鍋外鍋較深讓內鍋完全埋於外鍋內，確實做到立體全方位加熱，熱力均勻分佈，蒸煮時間較其他廠牌快速，隔水加熱蒸煮效果特佳。
★ 安全性：電鍋是高溫產品，安全重於一切，大同電鍋使用橡膠雙被覆電源線;塑膠零件使用熱硬化性塑膠如電木等防火，耐熱、難燃的材料，安全更有保障。
★ 可靠度：大同電鍋自民國49年產銷全國第一台電鍋至今，銷售量釓達一仟多萬台以上，市占率八成以上，如此高的肯定與信賴應該是您的第一選擇。
暢銷排行煮飯小秘訣：
◎量米要正確。
◎洗米要迅速： 以防止米糠被米吸收,洗到水不混濁為止。
◎水量要適當： 內鍋水位刻度是以較軟質的米為標準。
如果煮新米、蓬萊米或喜歡吃較硬的飯，可少加一點水。
如果煮舊米、在來米或喜歡吃較軟的飯，可多加一點水。
◎先浸再煮：米洗好且加入適當水後，若能浸上30?45分鐘再煮會使飯更加香甜
◎煮好後要熱燜：跳至保溫後先利用餘熱燜15?20分鐘後，上下左右輕輕翻攬會使香味四溢。
◎米和水量關係：水量不可過多以免米漿外溢，關於金黃色鍋粑：
鍋底飯呈金黃薄層，為高溫壓力煮飯之正常現象，煮胚芽米時會較精白米易產生。
保養的方法：
◎在清潔保養之前，一定要先拔下插頭。
◎電子鍋外表用沾有清潔劑的軟布擦拭，再用布擦去清潔劑，最後用乾布擦拭。
※切勿使用酒精、松節油、汽油等擦拭。
◎內鍋、飯匙、飯匙盒等，請用海棉或軟布清洗。請勿用粉狀清潔劑或硬刷子清洗。
◎反射鍋內部的髒污，必須在鍋體冷卻之後才可以擦拭。
◎內蓋清洗方法：
※裝→手握上蓋，手持內蓋上方，向外拉即可取下清洗。
※裝→內蓋有文字的正面向自己，將內蓋孔對準內蓋固定軸，壓入即可。
◎若有異味時請將熱滾的水注入內鍋約八分鐘，放置一小時或將內鍋加入冷水約七分滿，加熱貯存煮五十分鐘後，按下『保溫鍵』並拔下插頭。再將內鍋、反射鍋等擦
拭乾淨即可除去異味。
限時下殺
電鍋附件:外蓋*1.內蓋*1.蒸盤*1.內鍋*1.飯匙*1.量米杯*1
商品訊息特點
型號 ：TAC-15T-NM
容量：15人份
額定輸入：110V
消耗功率：1000W
保溫功率：50W
最大煮飯量：2.7L
產品尺寸(高寬深cm)：28.5H*38*31(cm)
淨重：3.9KG
外箱尺寸(高寬深cm)：33.9H*33.9*33.9(cm)/箱
毛重：5.6KG
| 保固期 |
1年保固期產品保固1年(耗材不再保固範圍內) |
|---|
省錢妙招
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社佛州卡納維爾角11日綜合外電報導）月球的年齡可能比許多科學家原先預估的更老，最新研究顯示，可能高達45.1億年。
美聯社報導，這項最新估值的出現，歸功於1971年「阿波羅14」太空人帶回來的岩石與土壤。
研究團隊今天報告，太陽系誕生後的6000萬年內，月球就已經形成，過去的估計曾認為在1億年內，但絕大部分都指向太陽系生成2億年後。
科學家採用鈾鉛測年法測量阿波羅14從月球帶回的礦物鋯石樣本碎片，鋯石非常小，不會比1粒沙大。
研究領銜作者加州大學洛杉磯分校（UCLA）的巴邦尼（Melanie Barboni）表示，知道月球的年齡是了解地球生成與演進的重要關鍵。（譯者：中央社許湘欣）1060112
台中市捷運藍線行經台灣大道，全線廿一?三公里共設十五座車站，交通部今年三月初審相關計劃，之後台中市政府交通局依相關意見修正後，八月已再函報中央審查。交通局長王義川昨（九）日前往藍線預定終點站沙鹿火車站附近視察，他表示，本案預計年底進行實質審查，未來搭配山手線、雙港輕軌等路廊規劃，台中整體軌道骨幹路網架構將更完善。
捷運藍線位於沙鹿轉運中心基地約一?六多公頃，王義川局長前往視察，市議員王立任、顏莉敏，沙鹿區長徐家強、沙鹿里長黃湘賀，以及立委顏寬恆、市議員楊典忠、尤碧玲等服務處也都派代表到場關心。
交通局簡報指出，捷運藍線為大台中八條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道沿線進入市區，路線沿線為都市發展高度密集區域，包括弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，並和捷運綠線G九市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，旅運需求量極大。
王義川表示，「捷運藍線等於台中市的交通命脈！」藍線推動過程中，交通部最大意見即前市府低估徵收費用，市府重新評估後，土地徵收費用約三百多億元，交通部認為合理，因此同意重新啟動藍線整體計畫。交通部今年三月召開初審會議，並派員實地會勘，市府依照委員意見修正完報告書後，八月再次函報中央審查，預估年底進行實質審查。
議員顏莉敏則希望山手線、沙鹿大橋、捷運藍線三者皆高架化，促進地方發展；王局長也說明，這是交通部相當關切議題，市府將透過工程技術共同解決。
交通局表示，捷運藍線除了可分攤現有台灣大道私有運具流量，改善主要幹道服務水準外，並串聯雙港副都心與台中都心，促使沿線產業發展更加活絡，預計服務活動人口達五七?六萬人。
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