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工商時報【黃鳳丹╱台北報導】
台股昨（9）日收9,590點創下近2年來新高，而臺灣指數公司的多檔指數更創下歷史新高，尤其公司治理100指數過去1年大漲18.13％，更優於同時間加權指數16.75％的表現，選股能力亮眼。
昨日包含公司治理100、漲升股利150、藍籌30、工業菁英30、電子菁英30、低波動精選30及低貝塔100等多檔指數，紛紛創下歷史新高。
臺灣指數公司首檔自編指數「漲升股利150」昨日收盤5,488.04點，也是自2016年7月25日發布以來，第4度創下新高。
今年以來累積漲幅高達4.03％，亦優於加權指數3.42％，顯示此檔指數規則的選股能力優異。
台股受惠於市場信心開始好轉，而且大盤表現越發強勢，臺灣指數公司自2016年12年19月所推出的5檔新的指數，隨著股市轉強而創下發布以來新高。
其中，臺灣指數公司所發行5檔新的指數包含工業菁英30指數以及電子菁英30指數等2檔報酬表現，今年來漲幅達5.32％、5.08％超越大盤同期表現的3.42％。
另外，指數公司指出，公司治理100的採樣母體則是在證交所掛牌的上市公司（包含國內上市公司以及外國企業第一上市公司，其中不包含TDR），以最近一年公司治理評鑑結果前20％為主要篩選條件，輔以流動性、三項財務指標（每股淨值不低於面額、稅後淨利排名以及營收成長率排名）等各項條件後篩選而出100檔的成分股，最後再以市值加權計算而成。
指數公司表示，公司治理100指數除創歷史新高外，且績效勝過大盤，顯示投資人認同落實公司治理將為企業帶來更好的營運績效。
此外，漲升股利150則是指數公司於2016年7月25日所正式推出，以現金股利成長以及營運指標作為篩選條件，指數設計概念是具投資性、個股替換率低、而且兼顧股利品質以及獲利能力特色的新指數，適合偏好穩定收益開店送禮推薦的機構法人以及穩健投資需求取向的一般投資人。
漲升股利150指數昨日是發布以來第4度創下歷史新高，顯示股利發放較佳的上市公司，股價更受市場認同。
中國時報【張潼、葉德正╱綜合報導】
北北基昨同步宣布，1月23日0時至2月1日24時共10天，為計程車春節加成期間，每趟多收20元。因去年計程車已換用新表，駕駛只需依內建功能選取春節加成，表上顯示的即為乘車車資金額，不可額外加收，若使用舊表的車輛，也不得加收。
春節加成運價自23日上路，有別於往年都是跳表車資額外加收20元，因去年計程車多已換用新式計費表，公運處提醒，今年駕駛人只要直接在新表選取內建的春節加成功能，即是春節車資，不會再額外加收；如果未選取此功能或仍使用舊表，仍應依跳表金額收費，等於不能收取加成費用。
為避免爭議，公運處提醒，新表都可印出乘車收據，下車前乘客可向駕駛索取；如遇駕駛人超收車資或拒載等情形，可向公運處、警察機關或1999市民熱線檢舉，查證屬實，就會依違反《公路法》或《道路交通管理處罰條例》舉發。
因往年還未換用新表時，部分車隊業者會選擇不收取加成費用，以爭取更多乘客，但今年三大車隊都表示，將根據新表收費，沒計畫給予乘客額外優惠。
皇冠大車隊、大都會衛星車隊均說，旗下駕駛人幾乎都已換用新表，因此就會直接使用新表內建的春節加成功能來計費。而新表可以列印收據，上方印有車號、加成車資，應能比往年減少乘車糾紛。
台灣大車隊則表示，目前旗下1萬2000多位駕駛員中，絕大部分都已換用新表，少數未換用者，依公運處規定，就不能收取加成車資，車隊會依政府公文收取車資。
另外，烏來及瑞芳地區春節加成，依公告固定運價收費。烏來覽勝橋旁停車場到纜車站、內洞森林遊樂園與捷運新店站，日間固定單趟運價分別為320、490與815元，夜間加收20元。
瑞芳火車站到九份、金瓜石、十分寮與雙溪，則分別為245、320、650與815元，夜間再加20元。
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