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商品訊息描述



商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

皮包材質:PU皮
尺寸:約長13cm×寬18.5cm
產地:中國

念珠材質:紅色仿琉璃(吊飾隨機)
尺寸:約3mm
產地:中國







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(中央社記者江俊亮嘉義市8日電)入冬以來首波寒流即將來襲,醫師提醒慢性肺阻塞疾病患精選者,在氣溫降低之際,慢性肺阻塞也容易發作,請患者以厚圍巾遮掩口鼻來降低發作機率。

嘉義基督教醫院胸腔暨重症科醫師劉嘉美表示,慢性肺阻塞的臨床症狀多元,包括胸悶、厭食、虛弱無力、體重變輕等,但也容易被一般民眾誤認為其他病因。

劉嘉美指出,有肺結核病史、長期氣喘病控制不佳、2歲前曾有下呼吸道感染(包括氣管炎、肺炎等),成年後容易罹患慢性肺阻塞,只是有高達2/3帶慢性阻塞性肺病風險因子的人,不知道自己有這種疾病。

她說,慢性阻塞性肺疾病好發於40歲以上男性,尤其吸菸者高達80%,20%則來自於環境汙染及二手菸吸入。

劉嘉美表示,慢性肺阻塞疾病從慢性咳嗽,變成痰液變多、呼吸困難的期程很長,甚至到後期坐著也會喘,並跟隨其他病症合併出現,包括心血管疾病、高血壓、貧血、憂鬱症、骨鬆、肌肉流失等。

她提醒最暢銷產品患者除了可以施打肺炎鏈球菌及流感疫苗預防之外,也應早日戒菸、遠離汙染源;尤其寒流來襲之際,患者最好盡量待在室內,外出時應以厚圍巾遮掩口鼻,以阻絕冷空氣,降低發作的機率。1060208
 

中國時報【藍孝威╱北京報導】

隨著「互聯網+」產業興起,大陸交通領域共享經濟的發展起步於2010年,易到用車、滴滴打車、快的打車、Uber等平台相繼成立;從2016年下半年開始,這股風潮從4輪吹向2輪,「共享單車」概念切入市場,號稱可為民眾解決「最後一公里路」的出行需求。

來自廣州的朱雯,2008年剛到北京唸書時,地鐵路線只有4條,只要不出站,不論路程遠近、換乘幾次,票價一律2元(人民幣,以下同);公車更便宜,刷卡只要0.4元。

人大畢業,進入外商公司成為小白領後,這幾年,滴滴等叫車APP非常流行,相較於一般的出租車,由於給乘客大量的優惠補貼,朱雯成為忠實客戶。從海澱區世紀城的家,打車到東單上班,一般出租車費用大約在50多元,趙婧搭滴滴快車只要38元。

叫車APP 曾為風潮

根據北京白天出租車里程費用,起步價3公里內13元、3-15公里為每公里2.3元、15公里以上每公里3.45元。「滴滴快車」在北京每公里1.5元的價格,大大低於市場上普通出租車的營運價格。

各種叫車軟體為了爭奪市占率,有的不惜血本,祭出首乘50元內免費,充100元送100元;有的新註冊會員給予70元的優惠券大禮包;有的起步價甚至低到0元,朱雯也樂得下載各種叫車APP以省下荷包。

但好景不常,去年8月,滴滴買下Uber(優步中國),滴滴在市場上一家獨大,大幅取消車資補貼,朱雯放棄了叫車的念頭。但她同時發現,北京街頭多出不少橙色自行車:「摩拜單車」,同樣採用「共享經濟」概念。她交了299元押金,開始了單車通勤人生。

單車盡出 諸侯爭霸

短短幾個月時間,大陸的「共享單車」市場形成諸侯爭霸的格局;橙色摩拜單車、藍色小鳴單車、綠色優拜單車,黃色的ofo,各種色彩亮麗的共享單車出現在大陸各大城市,且競爭愈演愈烈:快兔預計2017年完成100萬輛的投放;優拜宣稱未來1年內投放280萬輛車;小鳴單車預計2017年投放400萬輛。

據「2016年中國單車租賃市場分析報告」稱,當年大陸單車租賃市場規模達0.54億元,用戶達425.16萬人,預計2019年市場規模將上升至1.63億元,用戶將達1026.15萬人。

在城市管理中,單車屬於綠色環保的交通方式,可以解決從地鐵站到公司或住家「最後一公里路」的需求。在打車APP競爭結束之後,更多的「共享單車」企業將持續投入市場,並向越來越多的城市延伸。

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